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文|海山

很少有厂商像魅族一样，屡次兜兜转转地进行战术转型。

2026年3月，星纪魅族中国区CMO万志强在直播中证实，曾经完成开发的魅族23旗舰机不会面向市集发售。

时分往前推，魅族22 Air被崇敬取消了上市计算。官方书记暂停国内生人机硬件自研技俩，天猫旗舰店也全面下架了多量手机产物，仅保留配件销售。

自黄章时间罢了沦为“other”后，魅族一直在发力新计算，早在2024年2月18日魅族就书记全力“All in AI”，住手传统智高手机新技俩，成为彼时行业内较早进行AI布局的厂商。

从曩昔凭借M8一机封神，被无数“魅友”奉为国产手机的“小而好意思”标杆，到如今透澈退出洋内手机主流赛说念，魅族用了10多时分走已矣我方在智高手机行业的一个循环。

魅族手机并不会退出，只不外在国内市集会日渐褪去身影，不外All in AI对魅族而言如实取得了可以建设。

可对硬件行业来说，All in AI不等于一切，也不是皆备的护身符。

01

听说闭幕？

3月2日，有音书称，星纪魅族原副总裁曾洋已于近日加盟小米集团公关部，出任引子总监。

有媒体梳剃头现，自2025年中起，星纪魅族高管层出现连锁辞职潮，中枢东说念主物接连退出：作为鼓吹吉祥收购魅族的关键东说念主物，星纪魅族 ‌CEO 苏静的离任被视为转机点；随后小鹏汽车原首席东说念主才官，2024年4月加入星纪魅族任COO的廖清红在苏静辞职后不久也遴荐退出；紧随其后的是荣耀研发治理部前总裁，星纪魅族‌研发负责东说念主邓斌（假名陈晨）辞职‌；曾以假名入职星纪魅族负责电商与销售体系的‌小米前高管刘毅也被曝出曾经离开星纪魅族……

高管集体出走的背后，是星纪魅族手机业务的本色性停摆和转型调动的处境。

魅族的第一次转型，发生在2009年。

彼时国内市集照旧诺基亚、摩托罗拉等功能机巨头的天地，安卓系统刚刚崭露头角，魅族毁灭了我方曾经作念到国内第一的MP3业务，all in智高手机，推出了首款国产安卓智能机M8。这款凭借极致的交互设想和运动的系统体验，上市两个月销量就禁闭10万台，致使被微软总部储藏，成为国产智能机的里程碑式产物。

此次转型，让魅族踩中了功能机向智能机切换的最大风口，也建立起了属于我方的“神坛”：独树一帜的Flyme系统，黏性极强的“魅友”文化，还有“不回船转舵”的品牌调性，让魅族在中华酷联当说念的时间，走出了一条“小而好意思”的各别化阶梯，巅峰时期年出货量禁闭2000万台，稳居国内手机市集前十。

而第二次回荡，发生在2024年2月。魅族书记将住手传统智高手机新技俩的进入，全面转向AI开采、车机与IoT全场景生态，成为行业内最早官宣All in AI的手机厂商之一。

时隔两年，2026年魅族进一步削弱手机阵线，暂停国内新机自研，透澈将战术要点从手机硬件转向了系统生态与AI材干输出。

屡次调动的背后，是完全不同的行业逻辑。第一次转型，魅族靠近的是一个年复合增长率逾越50%的增量市集，只消产物弥散好，就能快速霸占用户心智。

其后的行业配景则不同，魅族靠近的是一个曾经透澈固化的存量市集。IDC数据骄贵，2025年中国智高手机市集出货量约为2.85亿台，同比下跌0.6%，曾经聚集多年处于负增长景色；市集格式方面，华为、苹果、vivo、小米、OPPO前五家厂商共计占据了近80%的市集份额，剩下不及20%的空间，由数十个中小品牌均分，其中魅族的全年市集份额不及1%，聚集第五年被归入“other”行列。

自己市集份额就不高的魅族，在莫得领域体量均派资本的情况下，供应链端的资本真实又对其生涯景色带来了压力。

Counterpoint数据骄贵，受AI职业器需求拉动，2025年四季度以来，手机内存价钱暴涨40%—50%，存储资本占手机整机资本的比例曾经升至30%以上。关于年出货量仅有80万台的魅族来说，根蒂莫得和供应链议价的筹码，Omdia分析师钟晓磊直言，魅族手机业务曾经堕入“卖得越多，幸而越多”的逆境，即等于扣除渠说念和营销资本，魅族22系列依然处于硬件亏蚀景色 。

回偏执来看，生意世界里，莫得弥远的神坛，惟一弥远的时间。当增量市集的潮流退去，存量市集的马太效应会无穷放大，“小而好意思”的情感，终究抵不外领域效应的裸露。

魅族手机的听说闭幕，说白了不是某一款产物的失败，而是智高手机行业发展到锻真金不怕火阶段的势必效力。当头部厂商曾经把竞争维度从单一硬件参数，拉到了全场景生态的比拼，莫得领域、莫得弥散研发进入的中小品牌，要么转型，要么出局，魅族仅仅作念出了我方的遴荐。

02

行业总有独处者和出局者

回偏执来看，智高手机行业发展的二十多年里，从来不缺独处者和出局者。

从曩昔的诺基亚、摩托罗拉，到其后的金立、锤子，再到如今逐渐淡出主流视线的魅族，每一次行业技巧迭代，都会伴跟着一轮阴毒的洗牌。

而决定一个品牌能否活下来的，从来都不是情感，而是多个中枢的竞争身分。

第一个身分，是领域效应带来的供应链议价权。智高手机是一个相等依赖领域的行业，上游元器件厂商的订价权，完全取决于采购量的大小。

头部厂商年出货量逾越4000万台，可以提前半年致使一年锁定芯片、内存的价钱，而中小品牌的采购量，连头部厂商的零头都不到，不仅拿不到优惠的价钱，致使在元器件紧缺的时候，连褂讪的供货都无法保证。2026年头，魅族取消魅族22 Air的上市计算，不排斥与此有所关系。

第二个身分，是执续的高研发进入造成的技巧壁垒。如今的智高手机竞争，曾经不是简单的堆参数，而是底层技巧的比拼。华为每年的研发进入逾越千亿元，在芯片、影像、鸿蒙系统等领域造成了我方的护城河；小米也在AI大模子、快充、智能硬件等领域执续布局。

而魅族一年的营收，致使比不上面部厂商一个季度的研发进入，在端侧AI大模子、自研芯片这些需要历久高进入的领域，根蒂莫得跟进的材干。

IDC的敷陈骄贵，2026年中国市集AI手机的出货占比将逾越53%，当AI成为手机的标配，莫得底层技巧材干的品牌，只可被市集淘汰。

第三个身分，是全渠说念掩盖和品牌千里淀造成的用户触达材干。头部厂商的线下门店，曾经掩盖到了寰宇的县城致使州里，vivo、OPPO的线下网点数目逾越20万个，而魅族的线下门店，在巅峰时期也有限，如今更是多量关闭。

线上渠说念方面，头部厂商可以通过领域上风，拿到电商平台的流量歪斜，而魅族的天猫旗舰店曾经下架了总计手机产物，线上渠说念基本曾经毁灭。品牌层面，除了中枢的“魅友”群体，当今的95后、00后浮滥者，好多东说念主致使都莫得听过魅族这个品牌，用户断层的问题曾经极度严重。

还有极少值得耀眼，全场景生态协同的材干。当今的手机行业，曾经从单一开采的竞争，转向了“手机+车机+IoT+AI”的全生态竞争。

比拟友商的生态上风，而魅族在被吉祥收购之前，惟一手机这一个中枢开采，莫得任何生态布局，即便当今依托吉祥的资源布局车机，也错过了生态建造的最好窗口期。

存量市集里，领域是生涯的底线，莫得领域，就莫得议价权，莫得研发空间，莫得渠说念触达材干，最终只可被淘汰。智高手机行业发展到今天，曾经成为巨头的游戏，中小品牌的生涯空间被执续压缩，独处者和出局者的出现，是行业竞争的势必效力。

魅族的遴荐，是跳脱手机这个曾经莫得契机的红海，去寻找新的蓝海，而这个新的赛说念，就是AI。

03

All in AI不等于一切

书记All in AI的两年时分里，魅族的中枢布局集结在两个标的：一个是车载系统Flyme Auto，另一个是AR智能眼镜StarV。这两个赛说念，都是AI时间的风口，魅族也如实作念出了一些获利，但这并不料味着，All in AI就能措置总计问题。

先看Flyme Auto，这是魅族现时最中枢之一的业务，亦然最有详情趣的板块。魅族声称，Flyme Auto在2025 年已禁闭226万台上车量，成为国内第一的智能座舱系统，26年内与吉祥集团互助认识300万台互助上车量，同期与多家海外知名汽车集团的互助也在国表里得手开展，合座势头看起来可以。

据悉，魅族缱绻在吉祥体系内，完结三年500万搭载量的认识，外部互助车型争取50万，从而取得领域性订单。

魅族作念车机，有两个自然的上风。

一方面Flyme系统十几年的交互聚积，在运动度、细节设想、跨开采协同上，有我方的特有之处。加上吉祥，也给Flyme Auto提供了自然的装机基本盘，这亦然魅族车机能快速起量的中枢原因。

但Flyme Auto的挑战相似赫然。最中枢的问题，是过度依赖吉祥体系，还需要向外拓展。当今头部车企都在自研智能座舱系统，比亚迪、蔚来、理思、小鹏，都把座舱系统当成了我方的中枢竞争力，第三方品牌契机可能还要打问号。

而中小车企的市集份额执续萎缩，就算互助，也得致力于挖掘增量。同期，智能座舱赛说念的竞争曾经极度热烈，友商都在抢市集，魅族思要从第三方市集解围，难度不成说莫得。

再看AR智能眼镜，这是魅族在AI硬件赛说念的中枢布局。

公开市集数据骄贵，星纪魅族 StarV 系列智能眼镜曾在上市后的首个季度，便斩获了 AR 智能眼镜市集 41.5% 的份额，位居寰宇第一。2025 年，魅族 StarV 智能眼镜也得手助力品牌在智能眼镜行业位列 TOP5。

AR行业现时还处于早期阶段，洛图科技的数据骄贵，2025年中国AR眼镜的总销量惟一48.9万台，就手脚念到行业头部，一年的销量也惟一十几万台，根蒂支撑不起魅族的体量。同期，赛说念的竞争曾经极度热烈，雷鸟改造、Xreal、Rokid等品牌曾经经建立了我方的用户心智，魅族思要解围，难度并不比手机行业小。

风口从来不是救命稻草，惟一把风口变成我方的护城河，才能确凿站稳脚跟。All in AI给魅族带来了新的契机，但AI赛说念的竞争，相似需要领域、研发、生态，这些魅族在手机行业缺失的东西，在AI赛说念依然需要靠近。

吉祥的资源可以给魅族提供起步的支撑，但思要确凿走出来，魅族照旧要讲解我方的技巧实力和生意化材干，讲解我方离开手机，依然能活得很好。

从MP3时间的国内第一，到智高手机时间的“小而好意思”标杆，再到如今退脱手机主流赛说念，All in AI和车机，魅族的两次转型，都是在时间的十字街头作念出的生涯抉择。

走下手机行业的神坛，不代表魅族的故事曾经截至，仅仅它的战场，曾经从手机红海，换到了AI和智能汽车的新赛说念。

关于无数“魅友”来说，魅族的回身，不免会有缺憾，但关于一家企业来说，活下去万博manbext体育官网app官网，比情感更勤奋。走下神坛的魅族，能不成在新的赛说念上，从头创造属于我方的听说，时分会给咱们谜底。