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近日，跟着符号调遣领导权、属地惩办权和开垦使用权的“金钥匙”从建设部门转交至运营部门，瑰丽着十二号线南航新村站、白云文化广场站、大学城北站以及大学城南站至大学城北站区间风井班师完成“三权”打法，崇敬由建设阶段插足运营调试阶段万博manbext体育官网app娱乐，为后续澄莹全面调试、敞开使命迈出了进军一步。

靠近工期紧、时刻圭臬高、多专科交叉施工等复杂挑战，广州地铁组织中交四航局、中交机电局、中交良朋益友局、中交一公局电务公司等参建单元科学协同作战，动态优化工序衔尾，逐级明确并细化安全包袱狡计，以“高圭臬、高质地、高后果”为狡计，严控安全质地风险，确保了系数这个词施工进程中安全“零事故”。

十二号线全线期骗BIM三维建模时刻，提前模拟管线详尽布局，优化突破点位，严格奉行“样板先行、分层验收”轨制，确保开垦装置精度达毫米级，杀青“少碰撞、少返工”狡计。

其中大学城北站施工触及与既有线四号线换乘矫正、生意合建等问题，广州地铁聚拢想象、监理及业主等参建单元，优化施工决策，通过“分分辨段施工”“错峰功课”等举措，合理优化地方施工安排，大大中间风井空间短促，多专科交叉施工，大型开垦吊装、转运、施工逶迤。

为保险高品性打法，建设和运营部门建立“双早”联动机制，贯彻“早优化、早排查、早整改”使命见地，开展屡次专项对标会议。通过提前介入开垦调考试收等神情，强化了现场的监督与跟进力度，确保按照既定研讨高效完成了打法区域内信号系统及弱电专科的开垦装置、调考试收等使命。

铁心当今，十二号线（浔峰岗-大学城南）土建工程累计完成93%。其中东西段（浔峰岗-云溪公园、二沙岛-大学城南段）土建累计完成95%，18座车站中，12座已“三权”打法，东西段轨行区、大学城南泊车场和槎头车辆段已“三权”打法。

（注：车站称呼仅为工程暂命称呼，圭臬站名应以市政府批准公布为准。）

南边+记者 郑慧梓

通信员 莫鑫宇 许心怡万博manbext体育官网app娱乐